| Test: Toyota Yaris 1.0 MultiMode | |
|---|---|
 |
|
| Japon otomobil üreticisi Toyota’nin 1999 da yollara çikan küçük siniftaki temsilcisi Yaris 2005 Frankfurt otomobil fuarinda tanitilan ikinci nesli ile sinifindaki iddiasini sürdürmeye devam ediyor. Ülkemizde 1.0 litre 69 hp, 1.3 litre 87 hp ve 1.4 litre 90 hp lik dizel motorla satilan otomobilde manuel sanzimanin yani sira multimode isimli elektro hidrolik sirali otomatik sanzimanda kullanicilara sunulmakta. Bu haftaki test konugumuz ise 1.0 litre hacimli multimode sanzimanla donatilmis versiyonu. | |
 |
Motor – Performans Otomobilde 1.0 litrelik 69 hp güç üreten üç silindirli VVT-I supap zamanlama sistemine sahip motor görev yapiyor. Çok sessiz çalisan motor 1000 kg bos agirliga sahip otomobili 0’dan 100 km/s hiza 16.9 saniyede çikariyor. Hizlanma konusunda biraz yavas kalan otomobilde ölçtügümüz 169 km/s lik maksimum hiz ise bizi sasirtmaya yetiyor. |
| Sehir içi kullanim için tasarlanmis motorun yakit sarfiyati ise hayli makul. 100 km’de 5.3 lt lik ortalama tüketim sunan otomobil tutumlulugu ile sürücüsünün yüzünü güldürüyor. Multimode sanziman motorla uyumlu çalisan ve konforlu bir sürüs sunuyor. Daha güçlü bir motorla çok daha iyi bir performans saglayabilecek olan sanziman ekonomik kullanimi desteklerken ES butonu ile spor sürüs moduna geçebiliyor. |  |
 |
Konfor – Iç Mekan Koltuga oturdugumuzda dikkatimizi çeken aracin boyutlarindan beklenmeyecek kadar genis bir iç hacme sahip olmasi. Kokpit oldukça genis ve ön kisimdaki alan çok iyi. Sira disi tasarimli kokpit sahip oldugu çizgi ile orta konsolu ikiye bölmüs. En üstte dijital üç boyutlu gösterge tablosu bulunurken sirasiyla hava kanallari, radyo-cd çalar ve klima kontrolleri alt alta yerlestirilmis. Kullanimi kolay olan bu kontroller sürücünün dikkatini bozmayarak sürüs güvenligine destek oluyor. |
 |
|
| Yeterli yan destege sahip koltuklar rahat yapisiyla begeni topluyor. Ön kisimda bas ve diz mesafesinde hiçbir sorun bulunmazken arka tarafta uzun boylu yolcular için bile hayli genis bir alan sunulmus. Asimetrik katlanan arka koltuklar bagaj hacminin 737 litreye kadar arttirilmasini sagliyor. | |
 |
|
 |
|
| SONUÇ: Çok basarili buldugumuz yeni Yaris küçük hacimli motoru ve otomatik sanzimani ile kullanim kolayligi ve ekonomi konusunda oldukça iddiali. Makul etiket fiyati ile sürücünün yüzünü güldürecek olan Yaris tüm beklentilere cevap verebilecek bir otomobil. | |
| Editör: Engin BAYSAN | Katkilarindan dolayi Toyota EL-PA Plaza'ya sonsuz tesekkürler. Tlf: 0424 247 19 62 Ozan Bey |
Otomobil bir tutkudur. Car-TR.com da öyle...
|
|
